Tips Beli Sokbreker Bekas

NAHHH sedikit Tips untuk membeli sokbreker atau bahasa gaulnya Skok ini berikut bisa sedikit membantu biar ngak di tipu sama si pedagang  Sokbreker Bekas. Namanya juga barang bekas kita sedikit kudu ati ati dengan barang ini , yahhh punya sedikit referensi untuk melihat kualitas sebelum membeli. 
Silahkan berikut adalah Tips Beli Sokbreker Bekas

Tips Beli Sokbreker
  • Perhatikan body/badan sokbreker, mulus..apa ngga..? barang baru harus mulus ngga ada bekas las-lasan, catnya bagus dan tebal , seperti cat pabrik, bukan cat pylox.

  • Perhatikan kode/stamp pada body sokbreker, pada body sokbreker terdapat merek yang biasanya diukir dengan laser, atau menggunakan alat khusus untuk membuat merek mereka terukir pada body sokbreker.
  • Stiker yang menempel pada body sokbreker letaknya sempurna, karena dikerjakan oleh mesin. Ngga ada yang mencong kiri atau kanan. Warna stiker juga tampak bagus karena diprint dengan alat yang berkualitas.
  • Batang as sokbreker mengkilap, tidak ada bekas las-las an yang berwana sedikit kebiru-biruan, belum ada bekas tergores, klo ada goresan berarti sudah pernah terpakai alias bekas, karena batang as sokbreker bergerak naik dan turun dari body sokbreker.
  • Drat pada batang sokbreker bagus dan halus, tidak kasar
  • Perhatikan anting sokbreker bagian bawah, bagian ini paling gampang dicek, apakah masih mulus atau tida, biasanya anting sokbreker bekas tidak bulat.
  • Terakhir baru lakukan pengetesan,untuk Jenis GAS, tekan sokbreker full kebawah dan lihat apakah sokbreker kembali keposisi atas dengan sendirinya (harus kembali). Perhatikan gerakannya pada saat kembali ke posisi awal (mulus lancar tidak terputus).
  • Untuk Jenis OLI, tekan kebawah dan tarik lagi, perhatikan pada saat menarik gerakan harus lancer tidak terputus oleh angin. Aman sekarang tinggal dateng ke toko onderdil, belabnja dech :)

    Tanda Kampas Kopling Motor Habis

    Mungkin sebagian dari anda mempunyai pertanyaan yang sama seperti saya apa tanda-tanda bahwa kampas kopling sudah tipis? atau tanda kampas kopling motor habis

    NAhhh dari beberapa sumber seperti forum dan blog yang saya kunjungi kira kira inilah tanda-tanda kampas kopling motor habis

    Klo diselah atau diengkol ngelos gan. Tarikan juga lambam

    sering selip kopling,ganti gigi suka selip,pas masuk gigi digas bukannya tenaga yang keluar malah suaranya yang meraung. 

    pas ganti gigi kopling kurang pakem dan mulai "dol". Dol maksudnya mulai longgar dan ga pakem.
    masih banyak ciri lain tapi umumnya kayak gitu
    semoga membantu 

    ciri-cirinya biasanya tarikan terasa berat (akselerasi memble dan gak dapet top speed), kopling mendadak memble (gak galak) ketika perpindahan gigi, dan pada tahap paling parah motor kamu bakal berjalan sendiri meski tuas kopling ditarik penuhh

    NAHHH semoga bermanfaat Buat agan dengan tanda kampas kopling motor habis diatas segeralah baa di bengkel
    TAG: gallery rx king desain cutting sticker byson modification body tambahan new jupiter mx alamat website modifikasi satria fu airbrush grafis simple shogun r velg jari jari racing jupiter mx 16 inchi mio modif trail

    Kelemahan Yamaha Vixion | masalah yamaha vixion

    kelemahan vixion berikut mengenai Kelemahan yamaha Vixion yang saya kumpulkan dari berbagai sumber di internet untuk anda sima, silahkan  masing masing memiliki keunggula dan kelemahan jadi bagi anda pecinta vixion nyantai saja....
    yamaha vixion warna hitam macho

    Kelemahan Yamaha Vixion.
    1. shock breaker yang terlalu empuk, membuat sedikit oleng ketika dipake berkelok atau menikung.
    2. Elektrik Starter yang sering ngadat, terutama jika terkena air. paling sering mati, jadi harus menggunakan kick starter
    3.Sistem oper gigi yang susah di netralin, bahkan ada juga yang susah masuk ke gigi 2.
    4. munculnya karat pada sambungan sambungan rangka. membuat tampilan yang sebelumnya kelihatan gahar menjadi ringkih.
    5. Susahnya melakukan order, bisa dipastikan harus indend dulu. karena banyaknya order terhadap motor ini.
    6. Fuel Pumpnya, terkadang bermasalah kalau terlalu lama kena terik matahari.
    7. Sistem Injeksi. memang sih ini sebuah terobosan, tapi justru karena terobosan baru ini banyak bengkel bengkel yang nggak bisa servis nih motor, jadi harus lebih teliti mencari bengkel yang benar benar ahli


    Kelemahan dan Kekurangan Yamaha V-ixion lainya :
    1. Ruang Bagasi yang sempit
    2. Saya rasa semua jenis motor gagah (cowok) bagasinya sempit, sehingga susah untuk membawa barang, Ya kalau bagasinya besar ya pakai mobil aja :D, Solusinya Anda bisa pasang Side Box.
    3. BBM Pertamax
    4. Kenapa mesti pakai BBM Pertamax? Supaya mesin tetap terjaga dan komponen dalam tidak berkerak, klo mau pakai Premium boleh-boleh saja(Jawab orang bengkel dealer). kalau menurut saya tarikanya enteng pakai pertamax dan belinya tidak ngantri di pom bensin seimbang lah sama harganya :D
    5. Motor Jatuh Mesin Mati
    6. Ini kejadian sama teman saya yang pakai motor V-ixion juga, gara-gara motor roboh / tumbang mesin mati ga bisa di starter lagi akhirnya masuk bengkel :D
    7. BBM tidak boleh melewati garis merah
    8. Ini juga di alamin sama teman ketika kehabisan bensin, pas di isi lagi mesin tidak mau nyala, akhirnya masuk bengkel setting ulang
    9. Gigi susah di netralin
    10. Ini yang paling nyebelin setiap berhenti di lampu merah pengen netralin gigi susahnya minta ampun, kompling sama gasnya mesti di mainin dulu maju mundur baru gigi bisa netral (mungkin karena masih baru kali ya)
    Nah inilah kelemahan dan kekurangan yamaha V-ixion versi

    2011 Audi A1 Quattro


    This Audi A1 Quattro Clubcport is actually a one-off vehicle which Audi will be introducing this week in the Wörthersee Tour 2011 Audi A1 Quattro. Driven by a highly-modified two.five liter, five-cylinder TFSI unit (direct-injection and turbocharged), the Audi A1 Quattro boasts a total output of 503 PS (370 kW / 496 bhp) and 660 Nm (486.79 lb-ft) of torque.
    Wheels are 19-inch alloys wrapped in 255/30/R19 low-profile tires along with the coilover suspension arrives with adjustable compression and rebound damping. The A1 Clubsport Quattro is dressed inside of a Glacier White matte paint complete contrasted while using the high-gloss black roof made of carbon fiber-reinforced polymer (CFRP). Inside of is often a leather finish for the middle console as well as seats but there's no rear bench. Alternatively, there is a body-stiffening crossbar and storage space for racing helmets.

    And weighing just 1,390 kilograms (3,064 lb), the numbers are great for that which you can think about to become an incredibly nimble A1. 0 to a hundred km/h (62.14 mph) arrives in at 3.7 seconds. The 0 to 200 km/h (124.27 mph) sprint normally takes 10.9 seconds. Top rated speed is electronically restricted to 250 km/h (155.34 mph). Transmission is actually a six-speed manual gearbox driving the Audi Quattro everlasting all-wheel drive - both equally methods borrowed from your TT RS but with modifications. The electrical power band is wide, with an 80 to 120 km/h (49.71 to 74.56 mph) burst in fourth gear taking just two.four seconds. On the outdoors is a full aerodynamic and wide-body kit which broadens the auto by sixty millimeters (two.36 inches). The exhaust pipe comes from the left facet on the Audi A1 Clubsport Quattro, as on the Audi A4 DTM vehicle, just forward in the rear wheel.

    Audi A2 Concept


    Audi A2 Concept the new product will retain this building, but is going to be priced increased. Audi is set to justify the premium - and set the car or truck aside from the far more standard Audi A1 and Audi A3 - with outstanding technical innovation. As our illustrations present, the A2 is additionally very likely to get extremely flexible, with an MPV-style physique. An insider informed us: “It will only be an electrical auto. Most battery designs are compromised as they are developed on rehashed architecture, however the A2 will probably be built through the ground up being a pure electrical device.

    “The idea is so popular [at Audi] that it could even spawn a family of Audi A2 electric versions and grow to be nearly a standalone brand.” The company recently bought quite a few offshore wind turbines to offset the vitality used in developing a pilot fleet of Audi A3s powered by all-natural fuel, and is most likely to pursue a similar technique to help keep the Audi A2 production system carbon neutral.

    The model will even stay reasonably light because of on the aluminium construction below the skin. “The spaceframe is, was and often is going to be the car’s core,” our resource insisted. Audi launched the authentic lightweight A2 to good fanfare in 1999, only for it to prove a sales flop, despite the fact that there was a distinctive one.2-litre edition which claimed 90mpg in fuel usage through the use of pioneering features such as stop-start technological innovation. Right now, the far more typical 1.4-litre four-cylinder variations from the Audi A2 are still extremely sought after from the second-hand current market. The brand new model is scheduled to reach dealers by 2015, and spearhead Audi’s electrical car generate.

    Audi A2 Concept


    Audi A2 Concept the new product will retain this building, but is going to be priced increased. Audi is set to justify the premium - and set the car or truck aside from the far more standard Audi A1 and Audi A3 - with outstanding technical innovation. As our illustrations present, the A2 is additionally very likely to get extremely flexible, with an MPV-style physique. An insider informed us: “It will only be an electrical auto. Most battery designs are compromised as they are developed on rehashed architecture, however the A2 will probably be built through the ground up being a pure electrical device.

    “The idea is so popular [at Audi] that it could even spawn a family of Audi A2 electric versions and grow to be nearly a standalone brand.” The company recently bought quite a few offshore wind turbines to offset the vitality used in developing a pilot fleet of Audi A3s powered by all-natural fuel, and is most likely to pursue a similar technique to help keep the Audi A2 production system carbon neutral.

    The model will even stay reasonably light because of on the aluminium construction below the skin. “The spaceframe is, was and often is going to be the car’s core,” our resource insisted. Audi launched the authentic lightweight A2 to good fanfare in 1999, only for it to prove a sales flop, despite the fact that there was a distinctive one.2-litre edition which claimed 90mpg in fuel usage through the use of pioneering features such as stop-start technological innovation. Right now, the far more typical 1.4-litre four-cylinder variations from the Audi A2 are still extremely sought after from the second-hand current market. The brand new model is scheduled to reach dealers by 2015, and spearhead Audi’s electrical car generate.

    Bajaj Pulsar 220 vs Honda Tiger dan Yamaha Scorpio

    BAgi yang pernah datang dan berkunjung di motorplus pastinya sudah pernah juga lihat artikel Berikut Bajaj Pulsar 220 vs Honda Tiger dan Yamaha Scorpio apa jadinya yaaa. nahhh artikel ini langsung di kutip dari sana untuk referensi dan bahan perbandingan buat yang pengen beli motor sport baru untuk ketiga meret tersebut. NAhhh berikut artikelnya semoga bermanfaat

    Komparasi Fitur, Bajaj Pulsar 220 vs Honda Tiger dan Yamaha Scorpio

    Diluncurkan bulan Maret 2011 lalu, Bajaj Pulsar 220 hadir dan langsung mengejutkan! Harga jualnya itu loh, cuma Rp 18,6 jutaan. Padahal secara teknis, motor India ini layak disandingkan dengan Honda Tiger dan Yamaha Scorpio Z. Yuk kita intip fitur ketiga motor ini, apakah yang murah mampu bersaing?

    Desain Bodi dan Finishing

    Secara desain, Honda Tiger dan Yamaha Scorpio Z tampil lebih gagah. Sebagai motor penjelajah keduanya memilih tampil garang dengan garis bodi tegas. Sedang Pulsar 220 mendesain dirinya sebagai motor turing yang sporty.

    Penambahan fairing yang cuma setengah ini diharapkan membuat tampilannya makin sporty. Tapi kok jadi terlihat maksa ya, bagian samping fairingnya membulat, tapi desain buntutnya tetap kaku dengan sudut tajam.

    Kombinasi warnanya pun, Bajaj Pulsar 220 paling sederhana. Hanya warna polos dengan emblem logo berwarna perak. Nuansa yang didapat malah jadi terlihat elegan. Sedang Tiger dan Scorpio Z percaya diri dengan motif rame.

    Soal finishing detail bodi, frame dan kelengkapannya, Pulsar 220 harus mengakui tak serapi kedua kompetitornya. Part-part kecil pada bodi seperti air ram di fairing, head lamp dan beberapa bagian rangka terlihat tidak mulus.

    Fitur dan Teknologi

    Tapi ngomongin fitur, ada keunggulan pada Pulsar 220. Paling mencolok ada di panel digital yang digunakannya. Speedometer dan kelengkapan lainnya seperti indikator BBM dan odometer ditampilkan secara digital. Sedang Tiger dan Scorpio masih setia dengan panel analog.

    Tapi kunci setang, hanya Tiger yang sudah dilengkapi dengan pengaman bermagnet. Pulsar 220 dan Scorpio Z masih pakai kunci konvensional. Lanjut ke mesin. Ketiganya mengusung kapasitas mesin 200cc ke atas, data dari masing-masing ATPM menyebutkan Pulsar 220 paling bertenaga.


    Pulsar 220 menawarkan teknologi dua busi DTSi (Digital Twin Spark Ignition) pada mesin 220cc satu silinder SOHC dua klepnya. Mesin sudah dilengkapi oil cooler ini diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 21 Ps dan torsi 19 Nm.

    Sedang Scorpio hadir dengan mesin yang terkenal bandel. Mesin 223cc nya diklaim punya power 18,2 Ps dengan torsi 17.5 Nm. Sedang yang paling kecil powernya adalah Honda Tiger. Mesin dengan kapasitas bersih 196,9 cc yang sudah 18 tahun mengaspal di Indonesia ini hanya menghasilkan 16,7 Ps.

    Kaki-kaki

    Hanya Scorpio Z yang menawarkan suspensi belakang tunggul. Sedang Tiger dan Pulsar 220 masih menggunakan sokbraker belakang ganda tapi sudah dilengkapi tabung oli. Sedang suspensi depannya, semua mengandalkan tipe teleskopik, tapi punya Pulsar 220 paling besar bila dibandingkan dengan kedua kompetitornya.

    Urusan roda, Tiger dan Scorpio Z menggunakan lingkar 18 inci. Hanya Pulsar 220 yang pakai 17 ini. Meski lebih kecil, tapi ukuran ban yang digunakan jadi bisa lebih lebar dan tebal. Pulsar 220 pakai ukuran ban 90/90 di depan dan 120/80 di belakang. Sedang Tiger dan Scorpio hanya pakai ukuran 100/90 di roda belakang.

    Tapi Scorpio Z punya kekalahan telak dibanding Honda Tiger dan Bajaj Pulsar 220. Motor sport Yamaha ini belum dilengkapi rem cakram di roda belakangnya.

    Harga

    Hemmm... harga yang bikin kaget. Bajaj Pulsar 220 dijual Rp 18,6! Sedang Honda Tiger dilepas Rp 24,9 juta dan Yamaha Scorpio Z dijual Rp 23,7 jutaan. Jauh benget kan selisih harganya, silahkan dipilih..! (motorplus-online.com) 


    Bajaj Pulsar 220 Honda Tiger Yamaha Scorpio Z
    Harga OTR Jakarta (Rp,Juta) 18,6 24,9 23,7
    Pilihan warna 5 4 3
    Dimensi


    Panjang x Lebar x Tinggi (mm) 2035 x 750 x1165 2.029 x 747 x 1.093 2.025 x 765 x 1.095
    Jarak sumbu roda (mm) 1.350 1.327 1.295
    Jarak terendah ke tanah (mm) - 155 165
    Berat kosong (kg) 150 138 -
    Kapasitas tangki BBM (Liter) 15 13,2 13
    Rangka


    Suspensi depan Teleskopik Teleskopik Teleskopik
    Suspensi belakang Lengan ayun, sokbreker ganda Lengan ayun, sokbreker ganda Lengan ayun, sokbreker tunggal
    Rem depan Cakram hidrolis Cakram hidrolis Cakram hidrolis
    Rem belakang Cakram hidrolis Cakram hidrolis Tromol
    Pelek depan Casting 17 inci Casting 18 inci Casting 18 inci
    Pelek belakang Casting 17 inci Casting 18 inci Casting 18 inci
    Ukuran ban depan 90 / 90 X 17 2,75 - 18 42L 80/100-18
    Ukuran ban belakang 120 / 80 X 17 100/90 - 18 100/100-18
    Mesin


    Tipe SOHC DTS-i 4-tak SOHC 4-tak SOHC 4-tak
    Sistem pendingin Udara dan Oil Cooler Udara Udara
    Diameter x langkah (mm) 67 x 62,4 63,5 x 62,2 70,0 x 58,0
    Kapasitas silinder (cc) 220 196,9 223
    Perbandingan kompresi 9,5 : 1 9,0 : 1 9,5 : 1
    Daya maksimum (ps/rpm) 21 / 8.500  16,7 / 8.500 18.2  / 8.000
    Torsi maksimum (Nm/rpm) 19,12 / 7.500 - 17.5 / 6.500
    Sistem pengapian DC-CDI AC-CDI DC-CDI
    Sistem starter Elektrik & Engkol Elektrik & Engkol Elektrik & Engkol
    Sumber: Yamaha, Bajaj, Honda


    Perbedaan Avanza E dan G

    Perbedaan avanza e dan g bagi agan yang sedang Membutuhkan perbandingan antara mobil baru avanza e dan g berikut sedikit pencarahan buat agan dalam memilih farian mobil avanza, untuk  Perbedaan avanza e dengan g Sendiri Perbedaannya
    - di fitur interiornya yaitu Digital Clock.
    - di fitur exteriornya adalah Electric Outer Mirror & Side Protection Molding
    - di fitur keselamatannya adalah Real Spoiler with High Mount Stop Lamp
    - di fitur kenyamanannya adalah 1 DIN Audio System with 4 Speaker
    - Harga 1.3 E M/T Minor Change 132.100.000 sedangkan 1.3 G M/T Minor Change 145.450.000
    NAHHH itu sedikit beda avanza e dengan g untuk lebih lengkapnya silahkan lihat data berikut ini semoga bermanfaat dan mendapatkan mobil pilihan anda. 


    Perbedaan avanza type e dengan g



    Avanza Type 1.3 E M/T & A/T

    EKSTERIOR dan MESIN :
    • Gril radiator palang tunggal sewarna bodi
    • Lampu depan bohlam halogen dengan multireflektor
    • Bemper depan standar
    • Spion sewarna bodi dengan pengaturan elektrik
    • Pillar antenna
    • Handle pintu tipe grip
    • Lampu belakang dengan multireflektor
    • Wiper belakang
    • Garnis pintu belakang sewarna bodi
    • Bemper belakang standar dengan reflektor bemper
    • Ban 185/70 R14 dengan dop plastik
    • Mesin : 1300 cc DOHC, VVT-i, EFI
    INTERIOR :
    • Paduan warna beige & gray
    • AC double blower
    • Stir 3-spoke dengan electric power steering (EPS)
    • Meter Kombinasi analog dengan pencahayaan merah
    • 3 bottle holder di tiap pintu dan 2 cupholder di kanan-kiri baris ketiga
    • Power window
    • Center console dengan kompartemen barang
    • Kursi pengemudi pengaturan manual sliding & reclining berbahan fabric
    • Kursi baris kedua 50 : 50 dengan pengaturan sliding dan dapat
    digulingkan dengan satu mekanisme
    • Kursi baris ketiga 50 : 50
    Harga OTR All New Avanza 1,3 E M/T : Rp 144.000.000,-
    All New Avanza 1,3 E A/T : Rp 154.200.000,-


    2. All New Avanza Type 1.3 G M/T, A/T dan 1,5 GM/T
    EKSTERIOR dan MESIN :

      1,3 G :
    • Sama dengan semua spesifikasi 1,3 E, ditambah dengan :
    • Gril palang horizontal krom
    • Lampu kabut dengan garnish krom
    • Spoiler belakang dengan HMSL LED
    • Parking sensor
    • Ban 185/70 R14, pelek alloy 8-spoke

      1,5 G [NEW]:
    • Sama dengan spesifikasi 1,3 G, dengan perbedaan :
    • Ban 185/65 R15, pelek alloy 8-spoke (desain sama dengan tipe 1,5
    Veloz)
    • Mesin : 1500 cc DOHC, VVT-i, EFI + resonator

    INTERIOR :
      1,3 G :
    • Sama dengan spesifikasi tipe E ditambah dengan :
    • Audio head unit 1 DIN CD 4-sp black
    • Jam digital pada meter kombinasi



    1,5 G [NEW]:
    • Sama dengan spesifikasi tipe 1,3 G dengan perbedaan :
    • Audio head unit 2 DIN CD berwarna silver dengan 4 speaker

    Tipe 1,3 G A/T
    Harga OTR All New Avanza 1,3 G M/T : Rp 158.000.000,-
    All New Avanza 1,3 G A/T : Rp 168.600.000,-
    All New Avanza 1,5 G M/T : Rp 165.300.000,-

    Karbu Tiger Bensin Netes

    karbu tiger bensin netes NAHHH artikel Ini saya dapatkan dari forum http://www.honda-tiger.or.id/forum/showthread.php?p=914800 disitu terdapat sedikit pencerahan bagi saya dan mungkin untuk anda juga karena mempunyai masalah yang mungkin sama Untuk atasi bensin netes pada karburator TIGER BErikut artikel selengkapnya untuk anda yang saya kutip langsung dari sumbernya semoga memberikan manfaat dan pencerahan untuk sedikit menambah ilmu kita dalam seputar modifikasi sepeda motor dalam Cara Mudah Mengatasi Karburator Banjir
    [TIPS] –atasi bensin netes karbu TIGER

    Sebenarnya tips ini sudah saya lakukan sejak tahun 2004,namun tidak ada salahnya kalau saya share kembali ke teman teman di forum ini.

    Seperti kita ketahui penyakit karbu tiger yang sudah lama sering mengalami kerusakan di float valve nya(jarum pelampung).Hal ini mengakibatkan bensin sering netes dari saluran pembuangan pada saat parkir,terutama pada saat posisi standart samping.Tentunya hal ini merepotkan pemakai motor karena mesti buka tutup kran bensin setiap parkir.Solusinya tentu mesti ganti float valvenya.Namun kadang kala begitu diganti float valve nya tetep aja masih netes meski tidak terlalu parah.

    Berbekal ide dari karisma yang memakai keran bensin vacum (auto cock valve)saya berpikir tidak ada salahnya kalau itu juga diterapkan di karburator tiger.Prinsip kerjanya sih sederhana,bensin akan turun ke karburator apabila ada hisapan dari intake manifold ke kran vacumnya.Dengan demikian tentunya bensin tidak akan turun melewati float valve apabila motor tidak hidup.

    Saya coba di motor saya ternyata awet juga.Cuma memang mesti membuat lubang kecil di manifoldnya.cukup dengan di bor,kasih pipa kecil trus di lem.kalau tidak mau repot tinggal beli aja manifold punya tiger revo,sudah ada lubang di manifoldnya buas SASS.tinggal tambah selang kecil yang masuk ke auto coock valve nya.Untuk auto cock valvenya sih pasangnya tinggal potong selang bensin menjadi dua bagian,masukkan selang yang satu ke kran bensin,yang satu lagi ke karburator,untuk auto cock valve nya dipasang antara dua selang tersebut.

    Ni part number untuk auto cock valve: 16970-KPH-901.
     


    SELAMAT MENCOBA
    BACA juga CARA MEMBONGKAR KARBULATOR MOTOR

    Harga Honda Jazz 2012 untuk yang baru

    Informasi seputar harga Mobil Honda Jazz,

    Honda Jazz kembali menyabet penghargaan Top Brand Award 2012 untuk kategori city car dari Majalah Marketing dan Frontier Consulting Group, di Jakarta 7 Februari 2012. Penghargaan itu merupakan yang kelima kalinya secara berturut-turut sejak tahun 2008.

    Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy mengatakan kunci keberhasilan Honda Jazz menguasai pasar adalah penerapan strategi yang baik dalam meningkatkan Awareness dan Brand Image Honda Jazz di mata konsumen serta terus melakukan inovasi produk.

    Sejak peluncurannya di tahun 2004, Honda Jazz terus mendominasi pasar hatchback di Indonesia dengan meraih pangsa pasar terakhir sebesar 32% sepanjang tahun 2011. Selain itu, keunggulan Honda Jazz adalah memiliki fitur terlengkap dilengkapi dengan tingkat keamanan tertinggi yaitu bintang enam dari JNCAP.


    Harga Honda Jazz Terbaru 2012. Mobil ini awal dikenalkan  di Jepang sekitar Juni 2001, dengan nama Honda Fit dan merupakah salah satu Best Selling disana dan saat ini mobil jenis ini dipasarkan ke 115 negara. Unuk harga Honda Jazz yang dipasarkan di Indonesia tipe tertinggi dibanderol dengan harga Rp224 juta dan yang terendah sekitar Rp198.5 juta.

    Sekilas fitur dan spesifikasi Honda Jazz 2012. Mobil dengan tamilan sangat sporty ini mengunakan mesin i-VTEC 1.5 yang sangup menghasilkan tenaga maksimum 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi 14.8 kgm pada kisaran 4.800 rpm. New Honda Jazz Memiliki 8 pilihan warna  yaitu Midnight Blue Pearl, Abalaster Silver Metallic, Crystal Black Pearl, Polished Metal Metallic, Briliant White Pearl, Cerulean Blue Metallic, Rallye Red Pearl, Fresh Lime Green.

    Honda Jazz menjadi market leader di kelasnya, mobil hatchback paling laris di Indonesia pada bulan November. Berikut ini adalah daftar harga New Honda Jazz 2012 (Honda Jazz Price List):

    Harga Honda Jazz RS M/T - Rp214 juta
    Harga Honda Jazz RS AT - Rp224 juta
    Harga Honda Jazz S A/T - Rp208.5 juta
    Harga Honda Jazz S M/T - 198.5 juta
     
    Daftar Honda Jazz (Second) Bekas 2012 :

    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI A/T
    2004
    117 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI A/T
    2005
    119 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI A/T
    2006
    127 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI A/T
    2007
    141 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI A/T
    2008
    153 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI M/T
    2004
    115 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI M/T
    2005
    120 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI M/T
    2006
    125 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI M/T
    2007
    139 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz i-DSI M/T
    2008
    140 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC A/T
    2005
    140 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC A/T
    2006
    150 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC A/T
    2007
    162 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC A/T
    2008
    172 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC M/T
    2005
    132 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC M/T
    2006
    137 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC M/T
    2007
    147 Juta
    Harga Mobil Honda Jazz VTEC M/T
    2008
    159 Juta
     

    CARA MEMBUAT WIDGET UPDATE STATUS TWITTER DI BLOG

    Cara Membuat Widget Update Status Twitter di Blog dengan Praktis dan Mudah. Baiklah pada kesempatan kali ini saya akan coba share bagaimana Cara Membuat dan Memasang Update Status Twitter di Blog dengan Mudah tanpa perlu mengambil Widget'a di Twitter. Sobat blogger pasti sudah paham betul bagaimana cara mendapatkan dan memasang widget update status twitter ini, tapi ternyata ada yang lebih praktis lagi dan mungkin sering dilupakan oleh kita, dari blogspot sendiri ternyata sudah menyediakan widget untuk memunculkan update status twitter diblog. 
    Sebelumnya ada sobat blogger yang menanyakan cara memasang status twitter tanpa harus memakai widget bawaan dari twitter, pikir saya mungkin belum ada, tapi iseng-iseng cari ternyata ada cara yang praktis ini dan mungkin ini jawaban'a yang dicari-cari. hehe
    Untuk membuat dan memasangnya cukup mudah, langsung saja ikuti langkah-langkahnya berikut ini:
    1. Pertama seperti biasa Masuk ke akun Blog'a masing-masing [langkah ini menggunakan tampilan antarmuka blog Y baru]. kemudian masuk ke Tata Letak Blog dan klik tambah Gadget.

    Pilih dan klik Gadget lainnya dan temukan Gadget Twitter Update seperti gambar di atas. Jika sudah klik tanda [+] untuk mendapatkannya.
    2. Langkah selanjutnya Konfigurasi gadget Twitter ini, silahkan setting sesuai dengan keinginan sobat

    - Judul : bisa di isi atau dikosongkan
    - Ketinggian : atur sesuai keinginan
    - Twitter Username : Isikan dengan Username twitter kita
    - Number of Update display : Jumlah status Y ingin ditampilkan
    - Link : centang jika ingin memunculkan link ke page/akun twitter kita
    - Pembaruan : Pratinjau hasil pengeditan
    - dan proses terakhir Simpan


    3. Terakhir Simpan Pengaturan dan Lihat Blog. Dan berikut ScreenShoot hasilnya jika telah berhasil dipasang diblog :

    Dan selamat Widget'a telah berhasil dipasang diblog sobat . . .
    >>>>>Selamat Mencoba<<<<<

    FAKTOR-FAKTOR PENGARUH PERKEMBANGAN PESERTA DIDIK


    FAKTOR-FAKTOR PENGARUH PERKEMBANGAN PESERTA DIDIKA. Faktor-faktor Yang Mempengaruhi Perkembangan Sosial Peserta Didik
    Perkembangan sosial manusia dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu: keluarga, kematangan anak, status ekonomi keluarga, tingkat pendidikan, dan kemampuan mental terutama emosi dan inteligensi.
    1. Keluarga

    Keluarga merupakan lingkungan pertama yang memberikan pengaruh terhadap berbagai aspek perkembangan anak, termasuk perkembangan sosialnya. Kondisi dan tata cara kehidupan keluarga merupakan lingkungan yang kondusif bagi sosialisasi anak. Di dalam keluarga berlaku norma-norma kehidupan keluarga, dan dengan demikian pada dasarnya keluarga merekayasa perilaku kehidupan anak.
    Proses pendidikan yang bertujuan mengembangkan kepribadian anak lebih banyak ditentukan oleh keluarga. Pola pergaulan dan bagaimana norma dalam menempatkan diri terhadap lingkungan yang lebih luas ditetapkan dan diarahkan oleh keluarga.


    2. Kematangan Anak
    Bersosialisasi memerlukan kematangan fisik dan psikis. Untuk mampu mempertimbangan dalam proses sosial, memberi dan menerima pendapat orang lain, memerlukan kematangan intelektual dan emosional. Di samping itu, kemampuan berbahasa ikut pula menentukan.
    Dengan demikian, untuk mampu bersosialisasi dengan baik diperlukan kematangan fisik sehingga setiap orang fisiknya telah mampu menjalankan fungsinya dengan baik.
    3. Status Sosial Ekonomi
    Kehidupan sosial banyak dipengaruhi oleh kondisi atau status kehidupan sosial keluarga dalam lingkungan masyarakat. Masyarakat akan memandang anak, bukan sebagai anak yang independen, akan tetapi akan dipandang dalam konteksnya yang utuh dalam keluarga anak itu. “ia anak siapa”. Secara tidak langsung dalam pergaulan sosial anak, masyarakat dan kelompoknya dan memperhitungkan norma yang berlaku di dalam keluarganya.
    Dari pihak anak itu sendiri, perilakunya akan banyak memperhatikan kondisi normatif yang telah ditanamkan oleh keluarganya. Sehubungan dengan itu, dalam kehidupan sosial anak akan senantiasa “menjaga” status sosial dan ekonomi keluarganya. Dalam hal tertentu, maksud “menjaga status sosial keluarganya” itu mengakibatkan menempatkan dirinya dalam pergaulan sosial yang tidak tepat. Hal ini dapat berakibat lebih jauh, yaitu anak menjadi “terisolasi” dari kelompoknya. Akibat lain mereka akan membentuk kelompok elit dengan normanya sendiri.
    4. Pendidikan
    Pendidikan merupakan proses sosialisasi anak yang terarah. Hakikat pendidikan sebagai proses pengoperasian ilmu yang normatif, akan memberikan warna kehidupan sosial anak di dalam masyarakat dan kehidupan mereka di masa yang akan datang. Pendidikan dalam arti luas harus diartikan bahwa perkembangan anak dipengaruhi oleh kehidupan keluarga, masyarakat, dan kelembagaan. Penanaman norma perilaku yang benar secara sengaja diberikan kepada peserta didik yang belajar di kelembagaan pendidikan(sekolah).
    Kepada peserta didik bukan saja dikenalkan kepada norma-norma lingkungan dekat, tetapi dikenalkan kepada norma kehidupan bangsa(nasional) dan norma kehidupan antarbangsa. Etik pergaulan membentuk perilaku kehidupan bermasyarakat dan bernegara.
    5. Kapasitas Mental, Emosi, dan Intelegensi
    Kemampuan berpikir banyak mempengaruhi banyak hal, seperti kemampuan belajar, memecahkan masalah, dan berbahasa. Anak yang berkemampuan intelektual tinggi akan berkemampuan berbahasa secara baik. Oleh karena itu kemampuan intelektual tinggi, kemampuan berbahasa baik, dan pengendalian emosional secara seimbang sangat menentukan keberhasilan dalam perkembangan sosial anak.
    Sikap saling pengertian dan kemampuan memahami orang lain merupakan modal utama dalam kehidupan sosial dan hal ini akan dengan mudah dicapai oleh remaja yang berkemampuan intelektual tinggi

    Heboh Gadis Selancar di Atas Hiu Paus

    Sebuah foto di Facebook yang menunjukkan seorang gadis "berselancar" di atas ikan hiu paus yang ditangkap, menimbulkan kehebohan di Filipina. Menyulut kemarahan kalangan pemerhati lingkungan dan pecinta binatang. Cacian juga datang dari pengguna sosial media.

    Untuk diketahui, hiu paus yang bernama latinRhincodon typus, adalah hiu pemakan plankton.

    Seperti diberitakan Daily Mail, remaja perempuan yang diidentifikasi sebagai Carinn Lestolis, bersama keluarganya dan sejumlah turis nampak mengerubungi seekor hiu yang berada di perairan Barangay Granada di Boljoon, Filipina. Ikan malang itu dalam kondisi ekor diikat di sebuah tonggak.

    Mereka nampak membelai-belai ikan sepanjang tiga meter itu, sementara para nelayan memeganginya. Lalu, adegan yang membuat murka terjadi, Lestolis dengan bantuan para nelayan memanjat ke atas tubuh ikan, memperlakukan hewan itu laiknya papan selancar.




    Seperti dimuat Cebu Daily News, hiu paus raksasa pemakan tumbuhan laut dan hewan kecil itu sebelumnya terjebak di jaring milik nelayan.



    Seorang nelayan, Pablo Trapero mengklaim, ia dan rekan-rekannya menyeret ikan tersebut ke perairan dangkal untuk membebaskannya ke lautan luas. Namun, muncul dugaan, penduduk kota ditarik bayaran 100 peso atau sekitar Rp21.000 untuk melihat mendekati hiu paus yang tak berdaya itu.


    Menurut Maylyn Avenido dari Biro Perikanan dan Sumber Daya Perairan atau Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) Filipina mengatakan, ikan tersebut menjadi tontonan selama dua setengah jam sebelum dilepaskan.

    Avenido mendeskripsikan adegan mempertontonkan ikan malang itu sebagai 'fiesta' alias pesta. Di mana, "anak-anak melompat-lompat di air, menyentuh hiu paus itu,' kata dia kepada Sun Star.





    Orang-orang berkerumun di sekitar hiu paus. "Aku berkata pada mereka, untuk segera melepaskan ikan itu atau aku akan memanggil polisi. Dengan ancaman itu, hanya sesaat sebelum akhirnya mereka membebaskan hewan malang itu."

    Avenido mencatat, ikan itu mengalami cidera pada ekor dan dekat wajahnya. "Hiu paus itu, meski ia dibebaskan, mungkin ia menderita stres berat dan disorientasi saat berenang ke perairan yang lebih dalam."

    Karena sifatnya yang tak agresif dan jinak, hiu paus menjadi atraksi populer di Filipina. Badan Pariwisata Filipina dengan penuh kehati-hatian melindunginya. Orang setidaknya berada dalam jarak terdekat maksimal tiga meter dari hewan itu. Dan, dilarang menyentuhnya.

    Namun, sejumlah nelayan berusaha mengambil keuntungan. Mereka sengaja memancing hiu paus mendekati perairan dangkal dengan makanan. Lalu, menarik uang dari para wisatawan. Para pemerhati lingkungan khawatir, tindakan mendulang peso itu akan merusak pola migrasi hiu paus.

    Kembali ke soal gadis yang "berselancar" di atas hiu paus, ia mengaku tak tahu bahwa tindakannya salah. "Yang kami tahu, jangan sampai membahayakan ikan-ikan itu," kata dia.

    Tindakan mengikat hiu paus ke tonggak juga dikecam ahli biologi kelautan, Agnes Sabonsolin dari Coastal Conservation Education Foundation (CCEF). Ia mengatakan, pada dasarnya, hiu paus bukanlah paus, ia harus terus bergerak untuk bernafas, mendapatkan oksigen.

    Insiden selancar di atas hiu paus ditanggapi serius pemerintah setempat, yang berjanji untuk memperketat aturan. Walikota Boljoon, Teresita Celis pun meminta maaf. PadaInquirer News, ia mengaku saat ini sedang menggodok peraturan ketat untuk melindungi hiu paus.

    7 Robot Terpintar di Dunia



    Perkembangan teknologi robot kian menakjubkan. Tak heran jika beberapa robot masa kini bisa bertindak seperti manusia.

    Robot canggih masa kini banyak dikembangkan di negara pusat teknologi seperti Amerika Serikat dan Jepang. Beberapa dirancang untuk membantu tugas keseharian, bahkan ada pula yang dibuat khusus untuk menjadi teman hidup manusia.


    Berikut daftar beberapa robot yang dikategorikan sebagai yang terpintar, seperti:

    1. Asimo



    Asimo adalah kependekan dari Advanced Step in Innovative Mobility. Robot ini diperkenalkan pertama kali oleh Honda di tahun 2000. Ia didesain dapat beradaptasi di dunia nyata dan mampu berjalan dengan kedua kakinya.


    Asimo bisa mengenali obyek bergerak, suara dan wajah manusia. Matanya berupa dua buah kamera untuk mendeteksi lingkungan serta menentukan jarak atau arah ke suatu tempat. Asimo bisa mengikuti seseorang dan mengintrepretasi perintah suara serta gerakan tangan. Jadi dia bisa merespon jika ada yang ingin menjabat tangannya.

    2. Roxxxy



    Bagi sebagian pria, 'wanita' ini mungkin cukup sempurna. Berat dan tinggi badannya ideal, wajahnya tak mengecewakan. Ia bisa ngobrol dengan pasangannya nyaris tanpa henti. Selama baterai belum habis, ia bisa diajak berhubungan intim kapan saja.

    Ya, dia memang bukan manusia melainkan Roxxy, robot seks canggih pertama di dunia yang dulu peluncurannya begitu menghebohkan. Dengan komputer di tubuhnya, Roxxxy dapat berbicara, bahkan dibekali 5 jenis kepribadian. Ia memiliki sensor di tangannya dan di area genital. Jika disentuh, Roxxxy pun bakal bersuara. Dan sesuai 'kodratnya' sebagai robot seks, Roxxxy juga mampu menirukan orgasme.

    3. Murata



    Murata Girl, demikian nama robot asal Jepang ini. Bentuk fisik robot ciptaan perusahaan Murata Manufacturing itu seperti anak kecil. Ia mempunyai semacam sensor untuk menjaga keseimbangan tubuhnya sehingga mampu mengendalikan sepeda roda satu ke arah depan dan belakang.


    Murata Girl adalah 'saudara' Murata Boy, robot ciptaan Murata Manufacturing di tahun 2005. Namun Murata Boy sepertinya kalah canggih ketimbang Murata Girl karena 'hanya' mampu mengendalikan sepeda roda dua. Sebuah mata elektronik yang terbuat dari sensor ultrasonik bakal memberitahu si robot agar tidak menabrak sesuatu saat sedang asyik bersepeda. Sementar otak robotiknya membantu untuk mengubah arah sepeda.

    4. Violin Robot



    Sesuai namanya, Violin Robot adalah robot canggih yang bisa memainkan biola. Pembuatnya adalah Toyota, produsen mobil raksasa asal Jepang. Jari-jari si Violin Robot dapat dengan lincah memainkan biola dan melantunkan nada dengan harmonis.


    Robot setinggi 152 centimeter itu bisa berjalan tegak. Bahkan sebelum mulai memainkan biola, dia dapat memberikan salam berupa lambaian tangan kepada para penonton yang hadir untuk melihat kebolehannya.


    5. HRP-4C



    Tidak saja bisa berbicara menyapa para hadirin, robot cantik bernama HRP-4C tersebut juga diprogram sedemikian rupa sehingga gerak gerik tubuhnya mirip dengan model manusia sungguhan. Ya, ia dirancang untuk peragaan busana.


    Dengan tinggi sekitar 158 cm, fisik HRP-4C mirip dengan perawakan wanita Jepang pada umumnya. Menurut para pembuatnya, bentuk si robot terinspirasi dari karakter di komik manga.Ia dikembangkan oleh National Institute of Advanced Industrial Science and Technology


    6. Topio



    Topio adalah robot humanoid yang didesain mampu menjadi atlet ping pong nan handal. Ya, robot asal Jepang ini dapat menjadi lawan yang cukup berat di meja pingpong.


    Kepanjangan Topio sendiri adalah Tosy Ping Pong Playing Robot. Topio memang memiliki kecerdasan buatan yang cukup maju sehingga bisa meningkatkan skillnya dengan terus-terusan main ping pong.


    7. Yurina



    Robot Yurina ini dirancang untuk membantu para manula. Pembuatnya, Logic Machine menyatakan si robot sudah digunakan di rumah sakit Osaka di mana ia bisa mengangkut pasien ke tempat lain. Juga bisa membantu mandi dan mengganti popok


    Si robot dapat diperintah dengan suara ataupun layar sentuh. Pengoperasiannya pun mudah, bahkan oleh orang yang sudah lanjut usia sekalipun.

    Mobil Rp9 Triliun Incaran Raja Minyak







    Pecinta otomotif dunia dikejutkan dengan kabar pembelian mobil seharga US$1 miliar, atau sekitar Rp9 triliun, milik komedian ternama Amerika Serikat, Jay Leno, oleh seorang saudagar kaya Arab. Dilaporkan Carbuzz, Senin 2 April 2012, hingga saat ini nama saudagar kaya Arab itu masih misterius. Begitu juga tipe mobil yang menjadi pilihannya.


    Jay Leno memang dikenal sebagai komedian yang gemar mengoleksi mobil mewah edisi terbatas dan langka, yang menjadi incaran banyak orang. Saat ini dia memiliki lebih dari 80 mobil dan 80 sepeda motor antik.

    Komedian kelahiran tahun 1950 ini telah menyimpan harta bermotornya ini ke dalam sebuah museum di kota Burbank, California.


    Leno dan ratusan anggota timnya telah bekerja dan menjaga semua mobil koleksi ini, seperti Duesenberg model J tahun 1931, Stanley Steamer tahun 1909, dan Mercedes 300SL Gullwing. Kemudian, juga ada Oldsmobile Toronado bertenaga 1.000 hp, Buick Roadmaster tahun 1955 dengan suspensi milik Chevrolet Corvette dan blok mesin V8 yang juga milik Chevy, dan Blastolene Special dengan mesin yang diambil dari tank M47 Patton.


    Berikut foto koleksi mobil-mobil Jay Leno yang menjadi incaran kaum superkaya dunia:
























    Saudagar Kaya Arab Beli Mobil Rp9 Triliun


    Komedian ternama Amerika Serikat, Jay Leno, dikabarkan akan menjual salah satu koleksi mobil miliknya ke seorang syekh atau saudagar kaya Arab. Dilansir Carbuzz, Senin 2 April 2012, Leno menjual salah satu koleksi mobilnya senilai Rp9,1 triliun kepada seorang syekh Timur Tengah yang tidak disebutkan namanya.


    Meski kondisi ekonomi di Amerika kurang baik, namun kesepakatan jual-beli itu membuat beberapa kalangan terkejut, terlebih karena nilainya yang nauzubillah. Tidak disebutkan tipe mobil apa yang dijual oleh Leno.


    Jay Leno saat ini memiliki lebih dari 80 mobil dan 80 sepeda motor antik. Komedian kelahiran tahun 1950 ini merupakan salah satu kolektor kendaraan langka eksotis, yang menjadi incaran banyak orang.


    Selain itu, Leno juga telah menyimpan harta bermotornya ini ke dalam sebuah museum di kota Burbank, California.


    Leno dan ratusan anggota timnya telah bekerja dan menjaga semua mobil koleksi ini, seperti Duesenberg model J tahun 1931, Stanley Steamer tahun 1909, dan Mercedes 300SL Gullwing. Kemudian, juga ada Oldsmobile Toronado bertenaga 1.000 hp, Buick Roadmaster tahun 1955 dengan suspensi milik Chevrolet Corvette dan blok mesin V8 yang juga milik Chevy, dan Blastolene Special dengan mesin yang diambil dari tank M47 Patton.

    5 Mobil Rumah Super Mewah & Mahal di Dunia

    Mobil rumah atau yang dikenal dengan nama Recreational Vehicle (RV) cukup disenangi oleh orang-orang kaya yang gemar dengan aktifitas di luar. Bentuknya yang eksentrik dan fasilitas super mewah menjadi daya pikat tersendiri dari mobil tersebut.

    Dilansir laman Rvinsurance, Rabu 11 April 2012, RV memang menjadi mobil untuk orang yang ingin memiliki tempat tinggal yang berpindah-pindah tanpa harus membeli sebuah rumah mewah.

    Namun bagaimana jika sebuah mobil rumah atau RV memiliki banderol yang melebihi harga sebuah rumah dan mobil. Tapi bagi sebagian orang yang menyenangi RV dan hobi mengoleksinya, biaya bukan hambatan untuk mendapatkannya.

    Berikut daftar 5 mobil rumah paling mahal:

    1. The Vantare Platinum Plus



    Mobil rumah ini sesuai bagi orang yang ingin menghabiskan waktu akhir pekan di luar rumah, namun tetap merasakan kenyamanan di rumah. RV mewah ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar 889 liter.



    Di kabinnya terdapat tangga dari marmer, dan langit-langit dengan bahan kristal Swarovski yang elegan. RV yang dapat menampung mobil sedan di bagian bawahnya ini dibanderol US$2,5 juta atau sekitar Rp22 miliar.



    2. Unicat Amerigo Series



    Bagi beberapa orang yang menyukai rute jalan off-road, dan tidak ingin terhenti karena medannya yang berat, silahkan mengeluarkan banderol Rp4,6 miliar.



    RV ini mampu melintas di alam liar dan dirancang untuk dapat melibas jalan bergelombang, bukit pasir, dan jalan dengan bebatuan besar. Meski tampilan luar RV ini kurang menarik, namun kenyamanan kabinnya terasa di dalam rumah.




    3. Country Coach Prevost RV

    Bagi penggemar mobil rumah dengan nuansa layaknya bintang musik rock, RV ini patut untuk dimiliki. Desainnya yang besar dengan platform bodi sebuah bus, bus rumah ini mampu menampung 10 orang.





    Di dalam kabinnya dibuat sangat nyaman layaknya rumah dengan fasilitas mewah. Bus rumah ini dibanderol Rp23 miliar.

    4. Victorinox Airstream

    Meski mobil rumah lebih menonjolkan kesan kemewahan, namun sebuah rumah derek pun dapat memiliki kemewahan baik di bagian luar hingga merambah ke dalam kabin. Itu sebabnya, produsen jam tangan Swiss Army, Victorinox membuat rumah derek untuk keperluan kemah.





    Rumah derek ini hanya dijual 125 unit. Tidak disebutkan nominal harga untuk rumah derek dengan desain kabin mewah minimalis.

    5. Airstream Classic Limited Edition tahun 2008

    Airstream memiliki unit terbatas pada rumah derek dengan desain yang panjang. Rumah derek ini menawarkan unsur kemewahan dan kenyamanan di dalam kabin, dengan desain yang cukup sederhana. 

    Rumah derek ini dilengkapi dengan jendela di bagian samping dan atas, daya listrik, dan kabel untuk mengkoneksikan dengan perangkat apapun. Meski rumah derek dengan banderol Rp827 juta ini tidak difasilitasi kamar mandi dalam, namun terdapat fasilitas untuk mandi di luar kabin.